Thermostat

 

Description : Le thermostat est fait d’une enveloppe externe contenant une soupape sensible à la température qui s’ouvre ou se ferme en fonction de la température du liquide de refroidissement. La plupart des thermostats sont actionnés seulement par la température du liquide, mais certaines voitures comportent des thermostats contrôlés par ordinateur dont le fonctionnement est assuré par le module de commande du groupe motopropulseur. La plupart des thermostats sont installés à la partie supérieure du moteur, dans le circuit qui se rend vers le radiateur. Dans certains cas, le thermostat se trouvera à la partie inférieure du moteur, près de l’orifice d’admission. Les thermostats fonctionnent à une certaine plage qui correspond à la température moyenne du système de refroidissement dont ils font partie.

Utilité : Le thermostat est en fait le régulateur de température du système de refroidissement. Lorsque le moteur est froid, le thermostat reste fermé et laisse le liquide de refroidissement circuler dans le moteur. De cette façon, le liquide du moteur se réchauffe rapidement. À mesure que le liquide se réchauffe, la soupape du thermostat s’ouvre légèrement, ce qui fait qu’une partie du liquide passe par le radiateur et revient au moteur. Plus le moteur devient chaud, plus le thermostat s’ouvre en fonction de la chaleur du liquide de refroidissement. Normalement, avec un moteur réchauffé, le thermostat sera complètement ouvert.

Conseils/suggestions d’entretien : Le thermostat est un élément essentiel du système de refroidissement qui peut causer divers problèmes. Un thermostat défectueux peut causer un faible transfert de chaleur, une surchauffe, une forte consommation de carburant, des bruits de cognement en accélération, un régime de ralenti élevé, un ventilateur électrique qui fonctionne sans arrêt et une basse température de fonctionnement. À remarquer : un thermostat défectueux peut aussi empêcher la voiture de réussir le test antipollution. Pour déterminer si le thermostat est en bon état, faites vérifier le système de refroidissement par un technicien qualifié.

 

 

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