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Filtre à air pour habitacle
Description : Filtre servant à
nettoyer l’air aspiré par le système de chauffage et de
climatisation du véhicule. Les filtres à air pour habitacle, qui
sont apparus au départ dans les véhicules européens, sont
maintenant plus répandus dans les véhicules nord-américains et
asiatiques. Soulignons par exemple les Ford Taurus, Contour et
Windstar ainsi que les camionnettes Ford; les Chevrolet Impala,
Monte Carlo, Suburban, Tahoe et Silverado et le Lincoln
Navigator. Pour ce qui est des voitures japonaises, on les
trouve dans les Honda Accord et Odyssey ainsi que les Acura RL
et TL. Pour l’instant, environ 40 % des voitures sont équipées
d’un filtre à air pour habitacle, mais ce chiffre continue de
croître.
Utilité : Le filtre à air pour
habitacle contribue à arrêter le pollen, les bactéries, la
poussière et les gaz d’échappement qui pourraient s’infiltrer
dans le système de ventilation du véhicule.
Conseils/suggestions d’entretien :
Il faut remplacer les filtres à air pour
habitacle conformément aux directives du guide de
l’automobiliste, soit environ tous les 24 000 kilomètres. Il
faut aussi savoir que le guide de l’automobiliste ne parle pas
toujours du remplacement du filtre à air pour habitacle. Il ne
faut pas essayer de nettoyer ce filtre et de le réinstaller.
Pour de meilleurs résultats, consulter les tableaux du fabricant
du filtre pour voir si le véhicule en question est dans la
liste. La plupart des filtres sont accessibles à partir d’un
panneau d’accès du carter du système, qui peut se trouver sous
le capot ou à l’intérieur du véhicule. Il faut utiliser des
outils pour enlever certains filtres alors que d’autres
s’enlèvent facilement à la main. Un filtre à air pour habitacle
bouché peut diminuer le débit d’air du système de ventilation,
ce qui peut entraîner des problèmes de chauffage et de
refroidissement.
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