Démarreur

Description : Le démarreur est constitué d’un moteur électrique qui alimente un lanceur – il s’agit d’un pignon spécial conçu pour s’engrener dans la couronne dentée du volant moteur ou du convertisseur de couple. De nombreux démarreurs modernes utilisent aussi un engrenage réducteur pour augmenter le couple transmis au démarreur. Le démarreur est habituellement monté à l’arrière du moteur ou à l’avant du carter de transmission.

Utilité : Le démarreur lance (ou fait tourner) le moteur lorsqu’on tourne le commutateur à la position de démarrage. Le lanceur du démarreur est muni d’une roue libre qui tourne librement si le moteur démarre pendant que le lanceur est encore actionné, ce qui diminue les risques de dommages au lanceur et à la roue dentée du volant moteur.

Conseils/suggestions d’entretien : Pour assurer le bon fonctionnement du démarreur, vérifiez les câbles de batterie de votre véhicule à chaque vidange d’huile. Les câbles doivent être bien serrés et exempts de corrosion. Des connexions corrodées ou desserrées peuvent ralentir le lancement du moteur, produire des arcs électriques au niveau des connexions et causer d’autres problèmes dans le système électrique. On peut nettoyer le boîtier et les bornes de la batterie à l’aide d’une solution de bicarbonate de soude et d’eau. Pour encore mieux combattre la corrosion des bornes, on peut placer des rondelles de feutre traité chimiquement par-dessus les bornes de la batterie. Chaque printemps, avant la saison des balades en voiture, il est sage de faire vérifier le démarreur de votre véhicule dans le cadre d’un test complet du système de démarrage, du système de charge et de la batterie. Ce test permettra de déterminer si le démarreur de votre véhicule appelle la bonne intensité de courant. Un appel de courant excessif indique habituellement que le démarreur est usé, rendant ainsi les démarrages difficiles. Confiez votre véhicule à un technicien qualifié qui pourra diagnostiquer le problème du système de démarrage.