Courroie de distribution

 

Description : Aujourd'hui, de nombreux moteurs utilisent une courroie de distribution, mais pas tous. Certains moteurs sont encore équipés d'une chaîne de distribution avec engrenages. Une courroie de distribution est une pièce de précision dotée de dents qui viennent s'engager exactement dans les pignons correspondants. L'uniformité des dents et leur espacement sont des caractéristiques critiques. Les dents de la courroie sont faites d'un composé de caoutchouc spécial moulé avec précision pour assurer un engrenage parfait et une longue durée. La courroie tire sa résistance inhérente à la traction (résistance à l'étirement) des cordés à haute résistance disposés parallèlement dans le sens du déplacement de la courroie.

Utilité : La courroie de distribution a pour rôle de préserver la synchronisation entre le vilebrequin et l'arbre à cames, pour que les soupapes s'ouvrent et se ferment au bon moment en fonction de la position du piston. Sur certains moteurs, cette courroie entraîne aussi d'autres composants, notamment la pompe à huile, la pompe à eau et les arbres d'équilibrage.

Conseils/suggestions d’entretien : Consultez le guide du propriétaire de votre voiture pour l'entretien de la courroie de distribution. Les constructeurs recommandent généralement de remplacer cette courroie après un certain kilométrage. Si la courroie de distribution n'est pas remplacée aux intervalles suggérés, elle risque de se briser, vous laissant en panne et causant peut-être même un endommagement important du moteur. Si vous faites remplacer la courroie de distribution, vous devriez peut-être faire remplacer en même temps d'autres pièces dont l'accès est facilité. Comme par exemple la pompe à eau, les pignons de courroie de distribution et les poulies de tension. Pour toute question au sujet de l'entretien de la courroie de distribution de votre voiture, adressez-vous à un technicien qualifié.